2010年4月30日，香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，简称“香港航空”）也将首航汕头。目前，香港已连续3个月成为汕头产品出口的第一大市场，直航线路的开通将更加推动汕港两地的经贸交流。
　　汕头机场公司相关负责人表示，按照目前的发展态势来看，今年全年汕头机场客流量将达到150万人次，同比增幅超过20%左右，继续保持良好的发展势头。
　　目前，新加坡直达汕头的航线，平均客座率在80%以上。从4月1日起，汕头直航新加坡航线开展空中货运业务，粤东地区国际货物可经新加坡中转至东南亚18个城市，汕头空港进一步形成了辐射全国各大城市以及东南亚的航线网络。
　　新航线的开通，使汕头航空市场的竞争格局更加多样化，促进汕头机场生产发展进入良性循环轨道，同时也降低了旅客的出行成本。如以廉价机票闻名的春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）在汕头开通到上海航线后，市民乘机到上海的最低特价票只需199元，被分流到周边厦门、深圳机场的旅客快速回流。一些商务和旅游热线还经常出现满座，汕头航空市场呈现淡季不淡的喜人局面。
　　据相关资料显示，1995年是汕头机场发展的巅峰时期，当年客运量达到196万人次，全国客运量排名第13位，成为中国中南地区重要的干线机场之一。其后，潮汕民航市场的客货源被大批分流至高速公路和周边的深圳、厦门机场，加上粤东地区经济其时进入调整期，汕头机场开始长期徘徊在发展的低谷之中。2000年，汕头机场旅客吞吐量跌破百万大关，2003年，在非典的冲击下，客运量更是跌到谷底。
　　随着汕头经济发展持续向好，经济聚集效应日益凸现，2009年汕头机场客流量达到了126.66万人次，比上年增长16%，是近12年来的最大增幅。